MARAUTEC：視覚人工知能で船舶の「航海の目」を作る

2018年に設立されたMARAUTECは、AI視覚認識技術に焦点を当て、船舶の視覚的なインテリジェントドライビングソリューションを提供しています。インテリジェント船舶の分野において、MARUTECは視覚接舷安全支援システム、航行安全支援システム、2キャビン監視システム、運転コンソール視覚強化システム、異常目標監視、船岸通信などの製品を開発した。この製品に基づき、船舶の周囲360°の状況把握、乗組員への危険信号警告を行うことができ、複雑な環境、狭い水路を航行する船舶をサポートしています。

車両に関するビジョン技術を、船舶へ移行する際の技術的な課題として、「データ量の多さ」「通信帯域の狭さ」「通信コストの高さ」「海洋環境の厳しさ」の4点が挙げられます。海上衝突防止の国際ルールによると、大型船舶は6海里以内に注意を払う必要があり、船と船の間の距離は約11キロメートルとされています。海上での一般的な通信帯域は1M/sと、陸上の1000分の1程度しかない。同時に、海上通信衛星や低軌道衛星のコストも高く、海上でのデータ通信の価格も数百倍にもなります。そのため、クラウド型の実現は難しいです。また、電子機器は腐食しやすく、高湿度・高塩分という問題を解決する必要があります。

これらの問題を解決するために、MARAUTECの視覚認識（AI）ソリューションは、人工知能画像処理と視覚認識技術、マルチソース認識データ融合技術、船陸間通信技術を使って、分散型エッジコンピューティングを採用しているのです。

現在、MARAUTECの製品「Marau Navigation Eye」は、コンテナ船、多目的船、オイルタンカー、バルクキャリア、特殊船、客船、川船など、様々な種類の船舶に実用化されています。スマートシップソリューションプロバイダーとして 、海運会社の運航と安全の要求を解決し、異なる船種のセンサー、AIチップ、ソフトウェアを柔軟に搭載することができます。船側電子海図、AIS、航海レーダー、GPSなど従来の船舶設備データをAIチップに接続し、アルゴリズム処理により、航海、停泊、接岸から船陸通信までの全プロセスの可視化機能を実現します。

2022年3月、中国初の21万トン級デジタル大型ばら積み船「Shandong New Era」に、MARAUTECの3D画像インテリジェント補助接岸機能が搭載され、使用されました。接岸認識モジュール内のカメラで撮影した画像の歪み補正とビデオスティッチング、視覚再構成技術による船周辺のリアルタイム3Dシーンの再構成、任意の視点からの視覚表示、接岸・出港表示速度、音声プロンプト・警告など。

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